Французские СМИ добрались до пилота, который стал свидетелем трагедии крушения авиалайнера на территории «Внуково». По его мнению, на тот момент не требовалась снегоуборочное оборудование, так как на взлетно – поладочной полосе не было снега, а шел дождь. А безопасность авиалайнеру де Маржери не смогли обеспечить наземные службы.
Увиденное
Свидетелем трагедии президентского борта Total Кристофа де Маржери, которое произошло на территории московского аэропорта «Внуково», стал пилот частного самолета.
Летчиком было принято решение не оглашать свои данные, журналисты окрестили его Сами, работает вторым пилотом в компании, которое занимается частными авиалайнерскими перевозками. Им было рассказано, что на российской территории, используют услуги чартера бизнесмены, которые любят полететь на Лазурный берег.
В день крушения, как обычно Сами прилетел в аэропорт и бизнес терминал, откуда прошел в кабину, и начал исполнять контрольную карту обязательной проверки перед тем как взлететь. Он утверждает, что в этот момент с ним был командир самолета.
Сидя в кабине самолета, командиром и Сами было услышано по радио ведение переговоров между вторым пилотом авиалайнера де Маржери и диспетчером. Летчиком было отмечено, что пилот с трудом воспринимал, какие инструкции дает диспетчер, и не мог никак взять в толк, какая из рулежных дорог предназначена для его выезда на полосу. Он разговаривал на ломаном английском языке, где присутствовал сильный французский акцент, что рассмешило Сами и командира.
Сами рассказал, что после того, как переговоры закончились, президентский авиалайнер Total начал выезжать на взлетно – посадочную полосу, начал набирать скорость, и на этой скорости столкнулся с снегоуборочным оборудованием, находящуюся на границе полосы. Самолет Сами звуконепроницаем, поэтому удара в кабине не было слышно, однако, они увидели, что по полосе начал нестись пламенный шар. По мнению специалиста, сначала посредством удара загорелось крыло авиалайнера, которое наполнено керосином, а после пламя перешло на всю конструкцию, даже не успев начать взлет.
Предполагаемые причины
Пилот предполагает, что причинами крушения авиалайнера может главным образом послужить неблагоприятные условия на территории аэропорта «Внуково». Сами расскзал, что погодные условия были в норме для этого периода: температурный режим 10С, отсутствовали и ветер и туман, шел дождь, но видимость была около 500 метров.
А вот, что в аэропорту имеется недостаточная видимость – это точно. Взлетные полосы во «Внуково» имеют плохое освещение, а также имеются неровности, до таким образом, что можно рассмотреть только треть полосы. По его мнению, пилотом де Маржери было замечено слишком поздна снегоуборочное оборудование, и уже предпринять что – то не предоставлялось возможным. Сами начал критиковать и системы наземного освещения, и даже светомаячки, где он утверждает, что на них имеются повреждения.
Помимо этого, пилотом было отмечено, что диспетчеры аэропорта плохо знают английский язык, а иногда пилотами слышатся, что в момент работы диспетчерам даются указания от начальства, словно они сами только обучаются.