РЖД предлагает удлинение трассы «Москва – Казань» за 29 млрд долларов до Пекина

Между Россией и Китаем будет подписано 13 октября меморандум в целях сотрудничества, в рамках которого предусматривается развитие высокоскоростной магистрали «Москва – Казань». Представители РЖД высказали свое предположение,  что проектирование дороги, длина которой 700 км, а стоимость 29 млрд долларов, можно продлить до Пекина. По сведениям из источников, китайское правительство готово вложить в постройку дороги до Казани до 10 млрд долларов. Однако, большое количество расходов, если одобрят такое строительство,  придется на российское правительство. Таким образом, только из Пенсионного фонда и ФНБ железнодорожниками ожидается около 300 млрд рублей.

Проектирование строительств

Директором ведомства международных отношений ОАО «Скоростные магистрали», которое находиться под руководством РЖД, Эрнестом Султановым в момент прохождения форума российско – китайской экономического развития было сказано о том, что 13 октября будет подписан меморандум в целях сотрудничества при присутствии лидеров государств обеих сторон для реализации проектирования ВСМ «Москва – Казань». Предположительно, меморандум будет подписан на встрече премьеров России и Китая, Дмитрия Медведева и Ли Кэцяна соответственно. Переговоры пройдут на территории Москвы 13-14 октября. На данный момент премьер Госсовета Китая находиться на германской территории.

Султановым было отмечено, что оба государства хотят развивать данное строительство, в рамках которого предусмотрено увеличение скоростной железнодорожной ветки «Москва – Казань» до пекинской территории и строительства «Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва – Пекин». Он также сделал заявление, что проектирование ветки представляет собой пилотное в целях развития железнодорожных сообщений столичных регионов РФ и КНР.

В соответствии с полученными данными, китайское правительство действительно решило рассмотреть проект в качестве элемента железнодорожной ветки «Пекин – Минск, однако, оно готово вложить в постройку путей  и без гарантирования того, что дорогу продлят до китайской столицы.

Представителем «Скоростных магистралей» было также сообщено, что на данный момент рассматривается вариант современного «шелкового пути», длиной больше чем 7 000 км, охватывающего три территории – Россию, Казахстан и Китай.

Росссийско – китайская мегастройка

В том случае, если стоимость подтвердиться, то проектирование РЖД войдет в список российско – китайских мегастроек, как и ее предшественник, трубопровод «Сила Сибири». В ее рамках было подписано договоренность сроком на 30 лет на газовые поставки на китайскую территорию, причем стоимость не указывалась. К концу сентября лидером «Газпрома» Алексеем Миллером было сделано заявление, в котором говорилось о том, что решение о газе пока «находиться в воздухе».

Представительством РЖД еще с прошлого года ожидается получение денег на постройку ВСМ. Были предположения, что «Москва – Казань» полностью построят в футбольному мировому чемпионату 2018, что сократиться время от столицы до Казани в 4 раза, то есть 3,5, а уже к 2020 она будет использована более 10 млн населения.