Оператором взорвана американская ракета – носитель Antares

0

Orbital Sciences Corp, представляющей собой оператора, и являющийся разработчиком ракетного носителя «Антарес» США, решил сам подорвать свое оборудование, так как обнаружилась неполадка в процессе запуска.

Возможность самоликвидации

Бывшим астронавтом НАСА Марком Келли было сделано заявление, в котором говорилось, что компанией был подан сигнал на ракету для активации системы самоликвидации, дабы носитель точно не начал падать на ту территорию, которая населена, так как специалисты поняли, что ракета уже не сможет выйти на земляную орбиту.

На нынешний момент, причины крушение ракетного носителя «Антарес» расследуются следственной группой. Для этого на американской территории было решено создать следственную комиссию, куда входят лучшие специалисты. Данная тема будет обсуждена 4 ноября нынешнего года, в процессе проведения встречи руководителей российских  и американских космических департаментов. Такое сообщение поступило из CNN.

Orbital Sciences Corp, представляющей собой оператора, и являющийся разработчиком ракетного носителя «Антарес» США, решил сам подорвать свое оборудование, так как обнаружилась неполадка в процессе запуска.  Возможность самоликвидации  Бывшим астронавтом НАСА Марком Келли было сделано заявление, в котором говорилось, что компанией был подан сигнал на ракету для активации системы самоликвидации, дабы носитель точно не начал падать на ту территорию, которая населена, так как специалисты поняли, что ракета уже не сможет выйти на земляную орбиту.  На нынешний момент, причины крушение ракетного носителя «Антарес» расследуются следственной группой. Для этого на американской территории было решено создать следственную комиссию, куда входят лучшие специалисты. Данная тема будет обсуждена 4 ноября нынешнего года, в процессе проведения встречи руководителей российских  и американских космических департаментов. Такое сообщение поступило из CNN.  Российским изготовителем двигателей марки НК – 33, используемые в модифицированной версии ракетного носителя, отрицается любое участие и причастность к происшествию. По заявлению пресс – службы самарской организации ОАО «Кузнецов», в момент запуска двигатели AJ - 26, находящиеся на первой ступени, и являющиеся модифицированными НК – 33, действовали в штатном режиме.  Запуск ракеты  Стоит напомнить, что ракетный носитель должен был быть запущен в 18.22 28 октября по времени восточного побережья Америки, с космодром территории Уоллеского острова, который расположен в водах Атлантического океана, недалеко от штата Вирджиния  Однако, после секундного промедления, прошедшего после запуска, носитель поднялся на пару десятка метров, и взорвался, а упав, вызвал на запускной территории мощную взрывную волну и пожар.  Накануне старт ракеты с Cygnus было решено перенести, так как судно проходило в полетном участке Antares. Специалисты не сумели установить связь с этим судном, и поэтому запускание решили перенести на следующие сутки, когда до самого старта оставалось всего 10 минут.  Ракета несла с собой на борту более двух грузовых тонн, где были продовольственные продукты, оборудование и материалы для исследований. Процесс стыковки с МКС должен был состоятся 2 ноября.  Грузовик Cygnus и ракета Antares были разработаны частной американской корпорацией Orbital Sciences Corporation. Этой организацией было решено заключение договоренности с НАСА, в рамках создания проектирования COTS (Commercial Orbital Transportation Services или на русском: Коммерческой орбитальной транспортировки), а общая стоимость составляла $1,9 миллиарда. Сюда входил запуск восьми оборудований Cygnus, состоявшихся в течение 3 – 9 лет.  Оборудование – это  сервисный и грузовой модуль, имеющие формы цилиндра. Ее масса, без грузового объема, приблизительно равняется двум тоннам, а его объемность не более 19 м3.  Antares оснащен американскими AJ – 26, являющиеся модифицированными самарскими двигателями марки НК – 33, а его основное конструирование, в частности системы топливной подачи и оборудования для связи,  изготовлено на территории днепропетровского Южмаша, и контролировалось КБ «Южное» и несколькими другими украинскими производствами.  Свой первый коммерческий запуск к МКС аппаратура совершила в начале нынешнего года.

Оператором взорвана американская ракета – носитель Antares

Российским изготовителем двигателей марки НК – 33, используемые в модифицированной версии ракетного носителя, отрицается любое участие и причастность к происшествию. По заявлению пресс – службы самарской организации ОАО «Кузнецов», в момент запуска двигатели AJ - 26, находящиеся на первой ступени, и являющиеся модифицированными НК – 33, действовали в штатном режиме.

Запуск ракеты

Стоит напомнить, что ракетный носитель должен был быть запущен в 18.22 28 октября по времени восточного побережья Америки, с космодром территории Уоллеского острова, который расположен в водах Атлантического океана, недалеко от штата Вирджиния

Однако, после секундного промедления, прошедшего после запуска, носитель поднялся на пару десятка метров, и взорвался, а упав, вызвал на запускной территории мощную взрывную волну и пожар.

Накануне старт ракеты с Cygnus было решено перенести, так как судно проходило в полетном участке Antares. Специалисты не сумели установить связь с этим судном, и поэтому запускание решили перенести на следующие сутки, когда до самого старта оставалось всего 10 минут.

Ракета несла с собой на борту более двух грузовых тонн, где были продовольственные продукты, оборудование и материалы для исследований. Процесс стыковки с МКС должен был состоятся 2 ноября.

Грузовик Cygnus и ракета Antares были разработаны частной американской корпорацией Orbital Sciences Corporation. Этой организацией было решено заключение договоренности с НАСА, в рамках создания проектирования COTS (Commercial Orbital Transportation Services или на русском: Коммерческой орбитальной транспортировки), а общая стоимость составляла $1,9 миллиарда. Сюда входил запуск восьми оборудований Cygnus, состоявшихся в течение 3 – 9 лет.

Оборудование – это  сервисный и грузовой модуль, имеющие формы цилиндра. Ее масса, без грузового объема, приблизительно равняется двум тоннам, а его объемность не более 19 м3.

Antares оснащен американскими AJ – 26, являющиеся модифицированными самарскими двигателями марки НК – 33, а его основное конструирование, в частности системы топливной подачи и оборудования для связи,  изготовлено на территории днепропетровского Южмаша, и контролировалось КБ «Южное» и несколькими другими украинскими производствами.

Свой первый коммерческий запуск к МКС аппаратура совершила в начале нынешнего года.

Комментировать новость

Оставить комментарий

Copyright © Рулента. Все права защищены. Наш ресурс может содержать материалы 18+.
Цитирование материалов издания "Рулента" разрешено только при указании активной ссылки на сайт ru-lenta.com
Редакция не несет ответственности за информацию в рекламных объявлениях и комментариях пользователей.