В соответствии с последними предоставленными данными, в вышеуказанном море в аварию попало судно норвежского производства Norwag. Как стало известно, катеру пришлось терпеть бедствие по причине сетематериалов, намотанных на группу для винтового руля, из-за чего он не смог справиться с управлением.
Сигнал бедствия, который был отправлен руководством судна, был немедленно получен сотрудниками Службы наблюдения за состоянием флота Российского рыболовства. По предварительной информации, танкер норвежский, который имел на своем борту граждан российского государства, находится в море (восточная часть). В настоящее время ответственные за происшествия службы уже выслали на помощь катеру из Норвегии судно «Пурга», которое квалифицируется на спасении в чрезвычайных ситуациях. Данная информация была подтверждена пресс-службой вышеуказанного государственного ведомства.
Связь с норвежским танкером восстановили
Сразу же после того, как управление танкером было потеряно, связь судна с службой наблюдения была также потеряна. В настоящее время известно, что катер из Норвегии лежит в дрейфе, а специалистам, которые пока находятся на его борту, удалось полностью восстановить и радио-, и связь по телефону. Как сообщило руководство танкера, на борту которого пребывают российские граждане, ожидая помощи от направленного им спасательного судна «Пурга».
Согласно опубликованной информации, вышеуказанный танкер занимался снабжением судов и в ходе очередного выполнения задания сетематериалы намотались на группу винтового руля, из-за чего и был потерян ход норвежского танкера. По информации, предоставленной членами экспедиционного отряда, отправленного для осуществления работ аварийно-спасательного характера, на борту пока есть достаточное количество продовольственных товаров, а также пресной воды. Как сообщили в ведомстве Российского рыболовства, танкер находится на расстоянии двухсот морских миль.
Спасатели делают все возможное для спасения экипажа судна
Как сообщают в Мурманском гидрометеорологическом центре, на сегодняшний день в Баренцевом море ожидают плохие погодные условия, предположительно до шестнадцати метров за секунду. В связи с ухудшающимися погодными условиями спасательные службы стараются, как можно быстрее добраться до места происшествия, чтобы скорее забрать из борта, лежащего в дрейфе норвежского танкера экипаж, в составе которого находятся граждане российского государства.
Отметим, что сигнал бедствия был зафиксирован восьмого октября, после чего сразу же был сформирована экспедиционная группа спасателей.
Россия и Египет впервые начали совместно проводить учения в море
Россия и Египет впервые начали совместно проводить учения в море На днях стало известно о том, что в Средиземном море будут проходить морские учения между российскими и ...
Нидерланды оставили РФ два дня на переговоры по аресту экологов
Если вопрос с 30 арестованными в России членами Greenpeace не решится до понедельника, Нидерланды обратятся в Международный трибунал по морскому праву.
Российское Министерство обороны утверждает, что шведы ищут голландскую подлодку
Анонимный источник в министерстве обороны России завил о том, что шведские ВМФ на самом деле разыскивали голландскую дизель-электрическую подводную лодку Bruinvis, а не субмарину ВМф России.
СМИ: На борту задержанного Турцией самолета находились элементы ПВО
Самолет сирийской компании Syrian Air, который летел из Москвы в Дамаск, был перехвачен истребителями ВВС Турции
Новая французская бесшумная субмарина
Усовершенствованная дизельная субмарина, которую построили французская военно – морская оборонная организация DCNS Group, ничем не хуже АПЛ. Единственным отличием атомных подводных лодок (АПЛ) является большой размер и диапазон возможностей, включающие нахождение под водной поверхностью на протяжении большого количества времени. Субмарина которая названа SMX – Ocean, настолько уникальна, что предоставляется возможность нахождения под водной поверхностью на протяжении трех недель, а также может переплыть территорию Атлантики более 6 раз не всплывая. Также бесшумной дизельной субмариной предоставляется возможность нахождения под водной поверхностью, имея на борту 34 различного типа оборудования и вооружения.
