Как мы ранее сообщали, американский концерн General Motors планирует уход с нашего рынка автопроизводителей, оставляя только дорогостоящие варианты, которые не всем доступны по карману. В сложившемся экономическом кризисе это очень актуально.
Теперь наши экономические партнеры из Южной Кореи – концерн Ssang Young тоже планирует покинуть Российскую Федерацию. Такая информация была размещена в СМИ, после известия об уходе американского автогиганта. Российские автолюбители уже начали обсуждения ухода с нашего рынка дешевых иномарок – сейчас это действительно серьезная проблема нашего автопрома. Вчера правительство продлило программу утилизации, мотивируя это мерой поддержки. Но поможет ли это и какие перспективы у автомобильного рынка?
Худшего прогноза сейчас нет и быть не может, ведь главный фактор экономического развития в данный момент – политика. Можно сколько угодно говорить, основные конкуренты из США пытаются воздействовать на нашу экономику марионеточными правительствами союзных стран, но беда в том, что мы оказались в огромной зависимости от стоимости нефти. А развивать экономику на одной лишь нефти – это глупо! Сегодняшняя печальная ситуация это доказывает!
Возвращаясь к автомобильному рынку, политическая обстановка трудно предсказуема, никто не знает, что ждет нас завтра, как сложатся отношения между Россией и государствами западного режима (США, Европа). Только нахождение политической стабильности (равновесия) может постепенно привести к улучшению ситуации. Вероятно, такого улучшения мы добьемся в следующем году, возможно и дальше.
В прошедшем месяце продажи новых автомобилей сильно рухнули – падение составило 40%, большинство специалистов уверенно заявляет о дальнейшем падении. В премиум-сегменте ситуация несколько стабильнее, но в категории бюджетных машин близка к критической.
Данные статистики показывают, что третья часть россиян в сегодняшнее время откажется от покупки новой машины, а около 15% - выберут подержанное авто. Главной причиной является высокая стоимость транспортных средств. Напомним, девальвация рубля привела к повышению спроса на автомобили в конце прошлого года. Хотя сейчас аналитики прогнозируют падение спроса до уровня кризисного 2009 года.
В то время в целях поддержания автопрома правительство запустило программу утилизации, которая несколько раз продлялась. В нынешнем году на нее из бюджета планировалось выделить 10 млрд рублей. Но в феврале стоимость увеличили вдвое. В то время в прессе мелькнула информация о пробуксовке программы. Ситуация с машинами американцев из GM и южнокорейского Ssang Young до конца не ясна.