Разработки в сфере альтернативных источников энергии и их использования являются одной из самых приоритетных задач настоящего времени. Сегодня существует широкая область применения солнечной энергии, которая используется для отопления, источников света, в агрокомплексе и т.д. Постоянной растущие цены на топливо на нефтяной основе и высокий уровень загрязнения от эксплуатации его делают актуальной задачу разработки новых видов транспорта, который работает с помощью альтернативных энергетических источников.
Одной из таких разработок, которая довольно успешно ведется уже несколько десятков лет учеными в разных странах, является электромобиль, работающий от солнечной батареи. Разработчикам необходимо решить несколько основополагающих проблем для создания такого вида транспорта. Чтобы расходовать как можно меньше энергии, такой автомобиль не должен много весить, что не очень согласуется с весом аккумуляторов. Затраты на производство электромобилей остаются достаточно высоки, что отрицательно сказывается на широком внедрении такого товара для широко потребителя.
Тем не менее, на днях группа студентов из Нидерландов сделала заявление о создании первого в мире "семейного" автомобиля, работающего от солнечной энергии. Он способен вместить в себя четырех человек и имеет солидный багажный отсек. Даже ночью, без прямого контакта с солнечными лучами, этот электромобиль может справиться более чем с 600 километрами.
Сделан автомобиль из углеродного волокна и алюминиевого сплава, что обеспечивает небольшой вес автомобиля всего в 380 килограмм. По высоте и ширине он слабо отличается от обычного, привычного всем автомобиля - 4,5 м и 1,65 м соответственно.
Однако управление электромобиля Stella слабо напоминает управление в его механическом собрате - практически все автоматизировано и выполняется с помощью сенсора. Рулевое колесо способно менять свой размер в зависимости от скорости, делая управление электромобилем очень чутким. Электромобиль способен развивать скорость до 110 километров в час.
Вскоре этому удивительному изобретению предстоит принять участие в гонках, где он должен будет преодолеть расстояние в 3000 километров без смены аккумуляторов.
Безусловно, пока рано еще говорить о поставке таких электромобилей на серийное производство, однако усилия в этом направлении ведутся многими ведущими в высоких технологиях странами. Нам остается лишь ждать, пока это или подобное чудо техники появится на широком рынке с ценой, которую сможет себе позволить средний потребитель.